在后勤集团“岗位建功”年主题活动中，湘雅分公司动员全体员工爱岗敬业、争做标兵，树立形象。张泉同志，湘雅分公司汽车队队长，大家都说他言语不多，责任心强，善于管理，得到了上至公司领导、下至基层员工的一致推选，是什么精神和事迹让他得到了全体人员的肯定，带着一个学习的目的，记者试图采访他，但是他很谦虚地说：不要报道我，比我优秀的人很多，比我做得好的人很多。

清晨，还不到7点，张泉同志就像往常一样来到医学院老校区的大门口，因为汽车队的场地受限，致使车队车辆的停放不能够统一，大班车只能停在校门口，加上车况大都不好，有6台延期使用的车辆，张泉担心班车抛锚，每天7:00都在校门口查看班车发车，准备随时调度，同时要求驾驶员提前到校门口，一起做好每天例行的车况安全检查，确保班车安全、正点，确保教职员工的正常出行。

7：45，最后一趟班车开走了，张泉回到自己的办公室，拿出《驾驶员出车登记表》，对各类型的车辆发车进行登记，对驾驶员进行考勤登记。副队长陈四连说，每天及时记录每项工作情况，一直是张泉的好习惯。

期间，他的手机、座机不断有人打电话进来，他的言语很礼貌很热情，认真回答用户的问题，确定预约用车型号、时间、出车司机等，只见他边说边将内容工整地写在《预约登记表》上，然后他又拿起粉笔，把出车任务写在外面的黑板上，条理清楚，有具体的时间、地点、用户联系方式、司机名字，驾驶员说，这块黑板是张泉专门用来写预约出车任务的，很是方便好用。

预约、登记、派车，张泉一直都很忙碌，中午时候，陆陆续续有驾驶员回来了，大家开始七嘴八舌：

“他跟我们强调得最多的就是安全、正点”。

“张队长呀，他最辛苦，碰到用车单位大量用车，经常会出现运转不过来，都是他负责调度”，

“用车单位用车之后，负责结算的也是他，如果用车单位领导不在，或是碰到纠结的用户、反复多次核账，他经常跑冤枉路，耗费大量的精力和时间”，

“他总是要等我们所有的班车都回来，进行安全检查之后，他才下班回家”，

“校办、外事处经常会出现半夜要到机要局去拿紧急文件的情况，他担心打搅我们休息，都是自己去出车”

……

见大家都在说他，张泉有些害羞地走开了。

下午，他拿出一堆各式各样的票据，开始敲打着计算器。他说，这是在核算上个月的各种数据，包括驾驶员考勤、岗位津贴、出车补贴、误餐费、油耗等数据，每个月做一次，看他那么娴熟，你可以想象得到平日里的管理是如何的规范。

看到了工作中认真踏实的张泉，听到了同事口中齐声称赞的张泉，作为队长，车队被他管理得好不好，相信分公司领导最有发言权的。离开了车队，记者转道分公司领导办公室。

湘雅分公司黄运华经理说，张泉上任队长这两年时间里，正好赶上员工经费、油料价格大幅上涨、车队有9台车陆续到期，可以说是临危受命，但是他仍能克服重重困难，保证了车队的正常运转，促进了车队的发展，是跟他严格实施量化考核、规范管理、厉行节约分不开的，是非常不容易的；特别在国家对校车管理严格，延期手续办理相当难的情况下，他还能根据学校、集团的指示，成功办理了6台大车的延期手续，确保了班车的正常运行，过程艰辛，不是一两句可以表达的。

这就是张泉，他时刻强调安全、检查安全，因为他知道安全是车队的生命线，他账目清晰、重视考核、重视管理，因为他知道规范管理是车队发展的必经路。他的认真、负责大家都看在眼里，记者想对他竖起大拇指，送他一句话：

安全出效益、管理促发展，张泉，你是好样的！